Det lave-temperaturmiljø om vinteren udgør adskillige udfordringer for sikker drift af trykluftsystemets lagertanke. Lave temperaturer kan forårsage problemer såsom isdannelse i kondensvandet inde i tankene, ventilklæbning og metalmateriales skørhed. Hvis det ikke administreres korrekt, kan det føre til udstyrsfejl eller endda sikkerhedsulykker. Baseret på industriel praktisk erfaring følger denne artikel logikken i "forberedelse på forhånd - punkt-for-vareinspektion - vedligeholdelsesløkke", og uddyber de centrale trin og driftspunkter for vinterstyring til lagertanke. Det giver en gennemførlig vejledningsplan for virksomhedssikkerhedsproduktion.
I. Indledende forberedelse:
Styrk ledelsesgrundlaget Vinterledelse kræver forudgående planlægning og forberedelser i tre aspekter: personale, materialer og miljø. På personaleniveau, organiser drifts- og vedligeholdelsesteamet til at gennemføre specialtræning til vinteren, med fokus på at mestre færdigheder såsom nødhåndtering af isdannelse og kalibrering af sikkerhedsventiler; på materialeniveau, klargør isoleringsmaterialer (stenuld, elektriske varmebånd), reservedele til drænventiler, anti-frysemidler, trykmålerkalibreringsværktøjer osv.; på miljøniveau, inspicer de vindtætte og isolerende faciliteter i gaslagertankens installationsområde, sørg for, at maskinrummets døre og vinduer er godt forseglede, undgå direkte kold vind, der blæser på tanken, og når det er nødvendigt, installer midlertidigt varmeudstyr for at kontrollere miljøtemperaturen over 5 grader. Gennemgå samtidig gaslagertankens tekniske filer, klargør nøgleoplysninger såsom udstyrsmodel, levetid og sidste kalibreringstid for at danne grundlag for fejlfindingsarbejdet.
II. Kerneinspektion og implementering i henhold til trin:
en. Inspektion af kondensatafløbssystem (primær opgave)
Om vinteren, når temperaturen er lav, er vanddamp i trykluften tilbøjelig til at kondensere og fryse inde i tanken, hvilket blokerer rørene eller knækker tanken. Derfor bør afløbssystemet efterses først. Det første trin er at lukke indløbs- og udløbsventilerne på lagertanken, frigive det resterende tryk inde i tanken, fjerne den nederste drænventil, kontrollere om ventilkernen er slidt eller tilstoppet, og bruge trykluft til at blæse urenheder væk inde i ventilhuset; det andet trin er at teste afløbsventilens følsomhed, hæld varmt vand i ventilhuset, se om afløbet er jævnt. Hvis der er fastklemning, skal den straks udskiftes. Det anbefales at bruge en frysesikker-drænventil (driftstemperatur mindre end eller lig med -10 grader); det tredje trin er at inspicere drænledningslayoutet, sikre, at der ikke er lavt-liggende vandlagringssektioner, pakke de udsatte rørledninger med isoleringslag, og om nødvendigt installere elektriske varmetape, indstille temperaturen Større end eller lig med 5 grader for at forhindre, at vandansamling inde i røret fryser. Driftshyppighed: én gang før start af maskinen i det tidlige morgenskift, under inspektionen midt på skiftet og én gang efter nedlukning af natskiftet, og øg hyppigheden af dræning under regn- og snevejr.
b. Kalibrering af tryk og sikkerhedsanordning
Unormalt tryk er en stor fare for gaslagertanken under vinterdrift. Hvert element skal kalibreres. Kontroller først, om trykmåleren er i god stand, observer, om viseren er inden for det normale område (0.6 - 1.0 MPa), og brug et standardkalibreringsinstrument til at kalibrere nøjagtigheden. Hvis fejlen overstiger ±0,05 MPa, skal den udskiftes. For det andet skal du manuelt teste sikkerhedsventilen, langsomt øge trykket inde i tanken til aktiveringstrykket (1,1 MPa), observere om den automatisk slipper trykket, og om den kan vende tilbage til normal efter trykudløsningen. Hvis der er problemer med blokering eller tryklækage, skal du straks kontakte en professionel institution for vedligeholdelse. Til sidst kontrolleres forbindelsen mellem tryktransmitteren og styresystemet for at sikre, at maskinen automatisk kan stoppe og alarmere, når trykket overstiger grænsen, og undgå overtryksdrift. Kalibreringscyklus: Trykmåler en gang om måneden, sikkerhedsventil en gang i kvartalet og kalibrering bør udføres til enhver tid i nødsituationer.
c. Isoleringstjek af tankhus og tilbehør
Isolering af tankkroppen er afgørende for at kunne modstå lave temperaturer. En omfattende inspektion af isoleringseffekten er nødvendig. Det første trin er at kontrollere, om tankens udvendige isoleringslag er beskadiget eller løsnet. For de beskadigede områder skal du fylde hullerne med stenuld og pakke dem med aluminiumsfolietape til forsegling, med fokus på at dække tankens øvre og nedre hoveder, svejsesømme og andre områder, der er tilbøjelige til varmetab; det andet trin er at kontrollere isoleringsforholdene for ventiler, flanger og andet tilbehør. Brug specielle isoleringsmuffer til at pakke dem ind for at forhindre ventilkernerne i at fryse og sætte sig fast; det tredje trin, for udendørs-installerede gaslagertanke, installer vindtætte dæksler eller byg midlertidige isoleringsskure for at reducere varmetab forårsaget af direkte kold vindeksponering. Inspektionspunkter: Den ydre overfladetemperatur af isoleringslaget skal være større end eller lig med 10 grader uden kondens eller frostfænomener.
d. Verifikation af driftsprocedurer
Standarddrift kan reducere udstyrsslitage i miljøer med lav-temperatur. Tre nøgleaspekter skal kontrolleres omhyggeligt. Først opstartsproceduren: før du starter udstyret om vinteren, skal luftkompressoren forvarmes i 3-5 minutter. Når olietemperaturen stiger til over 40 grader, skal du begynde at tilføre gas til lagertanken for at forhindre, at tankmaterialet bliver skørt på grund af lav-temperaturpåvirkning. For det andet trykkontrol: trykket inde i tanken skal holdes på 0,7-0,9 MPa om vinteren for at undgå dårlig dræning af kondensatvand på grund af lav-tryksdrift. For det tredje, nedlukningsvedligeholdelse: når udstyret er lukket ned i lang tid, skal trykluften og kondensatvandet inde i tanken tømmes fuldstændigt. Luk indløbs- og udløbsventilerne, foretag en omfattende inspektion af tanken, og tag støvtætte og frostsikre foranstaltninger. Driftskrav: Vedligeholdelsespersonale skal udfylde "Winter Storage Tank Operation Record Form", med detaljerede oplysninger såsom tryk, temperatur og drænforhold.
III. Opfølgende-vedligeholdelse:
Etabler en lukket-sløjfestyringsmekanisme Til vinterstyring skal der dannes en lukket-sløjfemekanisme for "inspektion - korrigering - gen-inspektion". Ved daglige inspektioner skal du være særlig opmærksom på dræning af kondensvand, trykændringer og isoleringsforhold. Eventuelle problemer bør afhjælpes med det samme; udføre en omfattende inspektion en gang om ugen for at gennemgå korrektionsresultaterne; opsummere driftsdataene hver måned for at analysere udstyrets driftsstatus og forudsige potentielle farer. Etabler samtidig en nødberedskabsplan for at imødegå pludselige situationer såsom isblokering, sikkerhedsventilfejl og tanklækage. Definer klart håndteringsprocedurerne og ansvarlige personer, og klargør nødværktøj (dampsprøjter, reserveventiler, reparationsværktøjer osv.) for at sikre, at pludselige ulykker kan reageres på og håndteres hurtigt.
Kernen i styring af vintergaslagertanke er "forhindring af frysning, opretholdelse af tryk, forbedring af isolering og streng drift". Kun ved at implementere inspektions- og vedligeholdelsesarbejdet i overensstemmelse med procedurerne kan vi effektivt modstå de negative virkninger af miljøet med lav-temperatur og sikre en stabil drift af trykluftsystemet. Virksomheder bør lægge stor vægt på den særlige ledelse om vinteren, implementere alle foranstaltninger effektivt, undgå sikkerhedsrisici fra kilden og yde støtte til produktion og drift.
Hver industri har sine egne unikke gaskrav. Vi vil skræddersy det mest ideelle system specifikt til dig i henhold til dine specifikke behov. Til enhver ilt/nitrogen/Argonbehov, kontakt os venligst :
Elena Liu Tlf./Whatsapp/Wechat:+86-18758589723
E-mail:elena@hznuzhuo.com
